Framtidens städer
Mistra deltog nyligen i FN-konferensen World Urban Forum i Kina som samlade cirka 20 000 deltagare från ett stort antal länder. Under konferensen...
PROBLEMET Att uppnå hållbara transporter har visat sig vara ett av de samhällsmål som är svårast att uppnå. Det råder ingen brist på förslag till policies, instrument och åtgärder som kan förbättra situationen. Problemet är att väldigt få av de vältänkta lösningarna har blivit omsatta i praktiken.
HUR KAN PROGRAMMET BIDRA TILL EN LÖSNING PÅ PROBLEMET? TransportMistras huvudsakliga mål är att utveckla strategier, modeller och verktyg som ska stödja beslutsfattande för en hållbar mobilitet. För att lyckas med detta arbete inbegriper TransportMistras forskning ett flertal discipliner. TransportMistra består av tre delprogram: IMPACT, INFORM och INCLUDE.
IMPACTs huvudsakliga ambition är att utveckla modeller och verktyg som kan stödja hållbarhetsorienterat beslutsfattande och implementering inom transportsektorn, genom att använda en uppsättning verkliga fall. Dessa fall kommer att analyseras utifrån ett urval av forskningsteman och därmed kan Impact dra slutsatser om hur strategier kan förbättras så att de bättre stämmer överens med intentionerna som definieras av hållbar mobilitet.
INFORMs övergripande mål är att utveckla strategier som tar upp hur aktörers rådande samtal om hållbar rörlighet kan anpassas så att de effektivare riktas mot mer hållbara transportlösningar i framtiden. För att analysera hur konsensus kan uppnås fokuserar Inform på olika aktörers uppfattningar, förhållningssätt och definitioner när det gäller hållbar rörlighet, och de resulterande mål och praktiker som dessa definitioner tillåter
INCLUDE ämnar skapa förutsättningar för utveckling av långsiktiga strategier, metoder och verktyg för att kunna uppnå ett miljömässigt uthålligt transportsystem som är väl anpassat till inneboende natur- och kulturmiljöegenskaper hos landskapet samt ger upphov till skapandet av nya värden och kvaliteter som harmoniserar med miljökvalitetsmålen på nationell såväl som på internationell nivå. VILKA KOMMER ATT HA NYTTA AV RESULTATEN? De som har nytta av resultaten är såväl organiserade och institutionella aktörer inom transportsektorn såväl som individuella transportanvändare. Vi har identifierat och kommer att arbeta utifrån tre olika typer av användargrupper. De som utformar policies, tjänstemannapraktiker och det internationella vetenskapssamhället.
2009-01-05
Ensamt att vara bonde
Ny avhandling studerar bönders villkor — för att uppnå ett uthålligt jordbruk. 2009-01-01
Ökad skörd med hjälp av bakterier
Mikroorganismer både skyddar och främjar tillväxt hos grödor. Forskningsprogrammet MASE har gjort nya... 2008-12-12
Mindre utsläpp i ny brännare
Genom att kombinera så kallad pulserande förbränning med fast biobränsle har forskare vid Lunds... 2008-12-09
Djupare kunskap över gränserna
Finns ett gemensamt intresse för hurman kan utnyttja växters försvarsreaktionervid bekämpning avs... 2008-12-01
Att få ut mer av mindre
Minskad energiåtgång, effektivare användning av ståloch ökad återvinning av skrot är övergripande... 2008-11-18
Lagar för mikroorganismer
Det finns idag olika lagar och regelverk som sätter gränser för användningen av nyttiga... 2008-11-11
Transportnätet ett hot mot landskapet
Ekologiska samband riskerar att haverera och kulturvärden gå förlorade när nya vägar byggs. Det visar... 2008-11-05
Mikrofarkost för svåra vatten
Ett av Mistras idéstöd ska resultera i en miniubåt. Med den ska man till exempel kunna undersöka hav... 2008-10-28
Nya förväntningar på USA
Utgången av USAs presidentval och dess betydelse för de internationella klimatförhandlingarna... 2008-10-22
Nya nivåer för Urban Water
Forskningsprogrammet Urban Water har efter avslutad finansiering hittat nya former. Resultaten kommer... 2008-10-20
Nya verktyg för miljöanalys
Ett av Mistras allra första idéstödsprojekt har utvecklat metoder för hur olika så kallade...
